លោក ស៊ុន ចាន់ថុល (អាវខ្មៅ) ពេលចុះពិនិត្យគុណភាពការស្ថាបនាកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ២ កាលពីថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា។ រូបថត ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន
តាកែវៈ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានព្រមានដាក់ចូលបញ្ជីខ្មៅ ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូងមួយដែលទទួលបានសិទ្ធិសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ២ និងលេខ ២២ ក្រោយរកឃើញថា ក្រុមហ៊ុននេះ សាងសង់ផ្លូវមិនមានគុណភាព និងមានភាពយឺតយ៉ាវ។
ការព្រមាននេះធ្វើឡើងខណៈលោករដ្ឋមន្ត្រីបានដឹកនាំក្រុមការងារបច្ចេកទេស និងមន្ត្រីជំនាញចុះត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព ការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ២ និងលេខ ២២ កាលពីថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា។ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល បានថ្លែងថា ក្រោយត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តផ្លូវជាច្រើនកន្លែង ក្រសួងរកឃើញថា ផ្លូវនេះមិនអនុលោមតាមស្តង់ដាបច្ចេកទេស ហើយលោកស្នើឱ្យមានការកែតម្រូវឡើងវិញជាបន្ទាន់មុនប្រគល់ឱ្យក្រសួងសាធារណការ។
លោកសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «ព្រោះយើងបានចុះវ៉ៃគ្រឹះសាកល្បងច្រើនកន្លែងណាស់ កន្លែងខ្លះជាប់ ភាគច្រើនធ្លាក់ទាំងអស់ ក្រោមស្តង់ដារបស់ក្រសួងសាធារណការ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យក្រុមការងារខ្ញុំចាប់ផ្តើមវ៉ៃឡើងវិញទាំងអស់ចាប់ពីដើមទីរហូតដល់ចុងទី រាប់រយរាប់ពាន់កន្លែង ដើម្បីធ្វើបទបង្ហាញជូនក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់ ថាយើងខ្ញុំទទួលមិនបាននូវគុណភាពរបស់ផ្លូវដែលអ្នកសាងសង់ប្រគល់មកឱ្យយើងខ្ញុំ»។
លោកកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុន ហានស៊ីន (Hanshin) ដែលទទួលសិទ្ធិសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ២ និងផ្លូវលេខ ២២ ក៏ធ្លាប់មានបញ្ហាសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ២១ ដែរ ដូចនេះក្រសួងកំពុងពិចារណាដាក់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុននេះទៅក្នុងបញ្ជីខ្មៅផងដែរ។ លោកថា៖ «ដើម្បីពិភាក្សាគ្នានូវគម្រោងផ្សេងៗទៀត តើយើងគួរអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Hanshin ចូលរួមដេញថ្លៃ ឬមិនឱ្យដេញថ្លៃត្រូវតែសម្រេច កុំឱ្យយើងឈឺក្បាលរហូត មិនអាចអង្គុយបក់ផ្សែងរហូតចំពោះក្រុមហ៊ុននេះទេ។ យើងនឹងពិភាក្សាជាមួយភាគីកូរ៉េបន្តទៀត បើសិនជាធ្វើផ្លូវលេខ ២១ មានបញ្ហា ផ្លូវលេខ ២២ និងផ្លូវលេខ ២ មានបញ្ហា អ៊ីចឹងសួរថា តើគួរអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុននេះដេញថ្លៃទៀត ឬមួយយើងឯកភាពគ្នាជាមួយកូរ៉េថា ពីថ្ងៃនេះតទៅ ហាមក្រុមហ៊ុន Hanshin ដេញថ្លៃ ៥ ឆ្នាំ ដាក់ក្នុងបញ្ជីខ្មៅ»។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបន្តទៀតថា ដើម្បីកែសម្រួលផ្លូវនេះឡើងវិញ ទាល់តែក្រុមការងារបច្ចេកទេសក្រសួងមកវ៉ៃគ្រឹះឡើងវិញទាំងអស់ ហើយធ្វើបទបង្ហាញជូន និងរកនីតិវិធីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ លោកថា៖ «កន្លែងខ្លះដែលត្រូវកាយចេញឡើងវិញគឺត្រូវតែកាយ ដើម្បីធ្វើតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ហើយដើម្បីយកជាគំរូ ដើម្បីព្រមានទៅដល់ក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀតឱ្យធ្វើការសាងសង់ផ្លូវឱ្យមានគុណភាពទៅតាមស្តង់ដាដែលយើងបានឯកភាពគ្នា កុំធ្វើឱ្យរួចពីដៃ»។
លោកបន្តថា ការសាងសង់ផ្លូវនេះ ចាយលុយច្រើនណាស់គឺ ជាង ៥០ លានដុល្លារអាមេរិក ជាថវិកាប្រាក់កម្ចីមកពីកូរ៉េក្នុងការសាងសង់ផ្លូវឱ្យល្អជូនប្រជាពលរដ្ឋខ្មែរដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ១០ ឆ្នាំ ឬ ១៥ ឆ្នាំ ជាប្រភេទផ្លូវ AC បេតុង។ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល បានឱ្យដឹងថា តាមគម្រោងផ្លូវនេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនស្នើពន្យារពេលរយៈពេល ៤ ខែទៀតរហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំនេះ។ លោកថា៖ «ចម្លើយរបស់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ប្រាប់ថា ដោយសារបញ្ហាកូវីដ ប៉ុន្តែខ្ញុំថា កុំយកបញ្ហាកូវីដមកដោះបន្ទុកក្នុងការធ្វើផ្លូវឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ ត្រូវមើលឱ្យដឹងឫសគល់ថែមទៀត ហើយឫសគល់ដែលយើងខ្ញុំដឹងគឺក្រុមហ៊ុនអត់មានគ្រឿងចក្រតាមស្តង់ដាតាមអ្វីដែលមានក្នុងសៀវភៅបន្ទុក»។
ទោះយ៉ាងណា លោករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចពន្យារពេលឱ្យ ៤ ខែទៀត ហើយចាំមើលថា តើក្រុមហ៊ុនធ្វើតាមស្តង់ដា ឬធ្វើឱ្យតែរួចពីដៃ បើធ្វើរួចតែពីដៃនៅខែសីហា ក្រសួងក៏មិនទទួលដែរ យកល្អ អង្គុយពិភាក្សាគ្នាជាមួយអ្នកបច្ចេកទេសរបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនជាមួយក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស កែម្តងឱ្យហើយ កុំឱ្យកែ ២- ៣ ដង បើអាចត្រូវផ្អាកការដ្ឋាន បើត្រូវកាយឱ្យហើយកាយទៅកុំបន្តទៅមុខទៀត ព្រោះបើធ្វើផ្លូវបែបនេះ អ្នកជំនាញរបស់ក្រសួងមកតេស្តអត់ទទួលយកដដែលទេ។ ទន្ទឹមនឹងភាពយឺតយ៉ាវនេះ លោកបានស្នើសុំការយោគយល់ពីប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះមេត្តាអត់ធ្មត់ ហើយរង់ចាំទទួលផ្លូវដែលមានគុណភាព។
នាយកអង្គការ មូលនិធិបង្ការរបួសអាស៊ីប្រចាំនៅកម្ពុជាលោក គឹម បញ្ញា មានប្រសាសន៍ថា ការចុះត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្លូវនេះជាចំណុចល្អដែលក្រសួងបានយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យសាងសង់ផ្លូវ ដើម្បីធានាថា ផ្លូវដែលយើងបានខិតខំរកជំនួយ ឬកម្ចី យកមកសាងសង់ គឺជាផ្លូវដែលមានគុណភាព ដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេលយូរអង្វែង ហើយជាផ្លូវដែលអាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាព។
លោកថា៖ «ព្រោះយើងដឹងហើយធ្វើផ្លូវមួយៗត្រូវប្រើពេលច្រើនឆ្នាំ ហើយបើពន្យារពេលគម្រោងទៀតធ្វើឱ្យបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ខ្ញុំឃើញថា ឥឡូវនេះ ខាងស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសខាងក្រសួងសាធារណការ មានការយកចិត្តទុកដាក់ត្រួតពិនិត្យលើគុណភាពផ្លូវ ទាំងការពន្លឿនក្នុងការសាងសង់។ អ៊ីចឹងខ្ញុំគិតថា ស្ថានភាពផ្លូវកាន់តែល្អប្រសើរ ជាពិសេសឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល ចុះទៅមើលផ្ទាល់ជាមួយមន្ត្រីជំនាញ ដើម្បីធានាថា ផ្លូវមានគុណភាព»។
គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ២ និង ២២ មានប្រវែងសរុប ៧២,១៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ២ ចាប់ពីរង្វង់មូលតាខ្មៅដល់អូរចំបក់ មានប្រវែង ៦២,៥៦ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវជាតិលេខ ២២ ពីអូរចំបក់ដល់អង្គតាសោម មានប្រវែង ៩,៦១ គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងភូមិសាស្ត្រខេត្តតាកែវ។ គម្រោងនេះគ្រោងចំណាយថវិកា ៥៦,១ លានដុល្លារសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាហិរញ្ញប្បទានពីរដ្ឋាភិបាលសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ និងថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា៕
វីដេអូ៖
