អតីត​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា​ លោក ហ៊ុន សែន ដែល​ជា​អ្នក​ផ្ដួច​ផ្ដើម​គំនិត​គម្រោង​ព្រែកជីក​ហ្វូនណត​តេជោ បាន​ផ្ដល់​មតិ​​ឲ្យ​រាជរដ្ឋាភិបាល​ចាប់​ផ្ដើម​គម្រោង​ព្រែកជី​ហ្វូណន​​តេជោ​ឲ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​តែ​អាច​ធ្វើ​បាន ដោយ​លោក​ថា​មិន​គួរ «យប់​យូរ​សុបិន​ច្រើន»​​តទៅ​ទៀត​ទេ។

លោក ហ៊ុន សែន ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ជា​ប្រធាន​ព្រឹទ្ធសភា បាន​ថ្លែង​នៅ​ក្នុង​សុន្ទរថា​ពិសេស​នៅ​វេលា​ថ្ងៃត្រង់​​ថ្ងៃទី​១៦ ខែ​ឧសភានេះ​ថា៖ «ខ្ញុំសុំ​ផ្ដល់​មតិ​ទៅ​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​ថ្មី ទៅ​រាជ​រដ្ឋាភិបាល កុំ​យប់​យូរ​សុបិន​ច្រើន​។ បើ​អាច​បើក​ការដ្ឋាន​បាន​ឆាប់ ធ្វើ​ទៅ កុំ​រង់ចាំ​អីទៀត។ សាធារណ​មតិ​កើន​ឡើង​ពី​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយ​ថ្ងៃ។ ជំរុញ​បើក​ការដ្ឋាន​ឲ្យ​បាន​ឆាប់ ធ្វើទៅ​គ្មាន​ត្រូវ​រង់ចាំ​អ្វី​តទៅ​ទៀត​ទេ»។

គម្រោង​ព្រែកជីក​ហ្វូណន​តេជោ មាន​ប្រវែង​១៨០​គីឡូម៉ែត្រ​ ពី​ទន្លេ​បាសាក់​ទៅ​ខេត្ត​កែប​ គ្រោង​នឹង​ចំណាយ​ប្រាក់​សាងសង់​​ចំនួន ១,៧​ពាន់​លាន​ដុល្លារ និង​ត្រូវ​ការ​ពេល​សាង​សង់​រយៈ​ពេល​ ៤​ឆ្នាំ។​

លោក ហ៊ុន សែន ​ថា​មន្ត្រី​ចិន រួមទាំង​លោក​ វ៉ាង យី រដ្ឋមន្ត្រី​ការបរទេស​ចិន​ដែល​បាន​មក​ទស្សនា​កម្ពុជា​កាល​ពី​ពេល​ថ្មីៗនេះ មិន​បាន​ដឹង​ពី​គម្រោង​នេះ​ទេ ហើយ​កម្ពុជា​ក៏​មិន​បាន​ស្នើ​សុំ​ឲ្យ​ចិន​គាំទ្រ​នោះដែរ។

លោក​និយាយ​ថា៖ «ដូច្នេះ​ វា​មិន​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ក្រប​ខណ្ឌ​នៃ​ខ្សែ​ក្រវ៉ាត់​និង​ផ្លូវ ដែល​អាច​ចាត់​ទុក​ថា​រឿង​នេះ​ជា​គំនិត​ផ្ដួចផ្ដើម​របស់​ចិន​នោះ​ឡើយ។ តែ​នេះ​ជា​គំនិត​ផ្ដួច​ផ្ដើម​របស់​កម្ពុជា ដើម្បី​ផល​ចំណេញ​ខាង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ឯករាជ្យភាព​ខាង​នយោបាយ​លើ​បញ្ហា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្លូវ​ទឹក​នេះ»។

លោក​ថា អ្នក​ដែល​លើក​ឡើង​ថា ព្រែកជីក​នេះ​នឹង​ប្រើប្រាស់​ដោយ​យោធា​ចិន គឺជា​គំនិត​គួរ​ឲ្យ​ខ្មាស់​អៀន​បំផុត ព្រោះ​ព្រែកជីក​នេះ​តូច ហើយ​នាវា​ដែល​បើក​នៅ​លើ​ព្រែកជីក​នេះ​អាច​ត្រូវ​បាន​កម្ទេច​បាន​ដោយ​​គ្រាន់​តែប្រើ​បេ៤០។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត ចិន​និង​វៀតណាម ក៏ដូចជា​​កម្ពុជា​វៀតណាម​សុទ្ធតែ​​មាន​ទំនាក់​ទំនង​ល្អ​​នឹង​គ្នា​ដែល​នឹង​មិន​មាន​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​នៅលើ​ទឹក​ដី​កម្ពុជា​នោះ​ទេ។

លោកថា មាន​តែ​អ្នក​ដែល​មាន​គំនិត​​ប្រឆាំង​ចិន​ទេ ដែល​ប្រឆាំង​ទៅ​នឹង​គម្រោង​ព្រែកជីក​នេះ។

បើតាម​លោក ហ៊ុន សែន កម្ពុជា​​បាន​ជូន​ដំណឹងអំពី​គម្រោង​នេះ​ទៅ​​វៀតណាម និង​ឡាវ ក្នុង​កាយវិការ​គួរសម​ប៉ុណ្ណោះ ពីព្រោះ​មានត្រា​៥ នៃ​កិច្ច​ព្រមព្រៀង​មេគង្គ​​ឆ្នាំ ១៩៩៥ មិន​ត្រូវ​ឲ្យ​ប្រទេស​សមាជិក​សុំ​ការ​ពិគ្រោះ​យោបល់​ទេ ដរាបណា​គម្រោង​ណា​មួយ​មិន​ធ្វើ​ចេញ​ពី​ដង​ទន្លេ​មេគង្គ។

លោក​បញ្ជាក់​​ទៀត​ថា គម្រោង​ព្រែកជីក​នេះ​ នឹង​លើស​ពី​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​របស់​កម្ពុជា នោះ​គឺ​នាំ​ទៅ​​ដល់​ឯករាជ្យ​ភាព​ខាង​នយោបាយ​លើ​វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​កម្ពុជា​​មិន​ចាំបាច់​ពឹង​ពាក់​លើ​កំពង់​ផែ​ប្រទេស​ដទៃ​ក្នុង​ការ​ដឹក​ទំនិញ​ពី​កម្ពុជា៕