លោកស្រី ចម និម្មល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ពិនិត្យរថយន្ដអគ្គិសនី ក្នុងពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនូវរថយន្ត EV ទំនើបៗ នៅក្រុមហ៊ុន H.H AUTO PRESTIGE CO.,LTD នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមករា។ រូបថត ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម
ភ្នំពេញ៖ ប្រទេសកម្ពុជាកំពុងពន្លឿននៃការប្រប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយគ្រាន់តែឆ្នាំ២០២៤ នេះរថយន្តអគ្គិសនីនាំចូលមានចំនួនរហូតដល់ ៣៣៥៧គ្រឿង ជាមួយគោលដៅ៣ម៉ឺនគ្រឿងសម្រាប់ប្រភេទរថយន្ដទេសចរណ៍ និងរថយន្ដអាជីវកម្ម ក៏ដូចជាប្រភេទម៉ូតូ និងរ៉ឺម៉ក ៧៤ម៉ឺនគ្រឿងទៀតមុនឆ្នាំ២០៣០។
កំណើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជាចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថាន។
ក្នុងពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនូវរថយន្ត EV ទំនើបៗ នៅក្រុមហ៊ុន H.H AUTO PRESTIGE CO.,LTD នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមករា លោកស្រី ចម និម្មល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃកំណើននេះសម្រាប់ប្រទេស។
លោកស្រីបានបញ្ជាក់ថា៖ «សន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍវិស័យយានយន្តអគ្គិសនី និងការប្រើប្រាស់យានយន្ត អគ្គិសនីក្នុងតំបន់និងសកលលោក មាននិន្នាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ពោលគឺ ពិភពលោកបានស្ទុះចាប់យកសារៈប្រយោជន៍ជាសារវ័ន្តដែលវិស័យនេះ បានផ្តល់ដល់របៀបវារៈអភិវឌ្ឍន៍ សង្គម-សេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេស ផលចំណេញសេដ្ឋកិច្ច»។
លោកស្រីរដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងពីអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃការប្រើប្រាស់យានយន្ដអគ្គិសនី ដូចជាការបង្កើតការងារ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូលប្រេងឥន្ធនៈ និងការថយចុះផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
លោកស្រី និម្មល បានលើកឡើងថា៖ «ដំណើររបស់ប្រទេសកម្ពុជាទៅកាន់ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនី មានការផ្លាស់ប្តូរ ដែលបង្ហាញពិភពលោកថា យើងប្តេជ្ញាឆ្ពោះទៅអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព»។
លោកស្រីបាននិយាយថា ការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១៩ មានតែ ៥០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ជាឆ្នាំដែលរថយន្តអគ្គិសនីបានចូលមកទីផ្សារកម្ពុជា។
ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សារ យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាត្រូវបានគាំទ្រដោយគំនិតផ្តួចផ្តើម និងគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់របស់រដ្ឋាភិបាល។ រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់វិស័យយានយន្តអគ្គិសនី ជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ច និងនិរន្តរភាពបរិស្ថាន។
វិធានការសំខាន់ៗក្នុងការលើកកម្ពស់យានជំនិះអគ្គិសនីនៅកម្ពុជា រួមមានការកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធពិសេស ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការវិនិយោគ និងការផ្តោតសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។
អនុក្រឹត្យនៅឆ្នាំ ២០២១ បានកាត់បន្ថយពន្ធលើយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធពី ៣០ភាគរយមកត្រឹម ១០ភាគរយ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
លោកស្រីរដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ដថា៖ «គោលការណ៍លើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ការវិនិយោគដំឡើងរថយន្ត ទោចក្រយានយន្ត និងត្រីចក្រយានយន្តក្នុងស្រុក ដោយធ្វើការបញ្ចុះអត្រាពន្ធអាករនាំចូលសរុប (ពន្ធគយ អាករពិសេស និងអាហារលើតម្លៃបន្ថែម) ពី ៥០ភាគរយ ដល់ ៩០ភាគរយ»។
កម្ពុជាបានដាក់បង្ហាញគោលនយោបាយជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី (EV) ឆ្នាំ២០២៤- ជាមួយនឹងគោលដៅចុះបញ្ជីយានយន្ដអគ្គិសនីចំនួន ៧៧០,០០០ នៅឆ្នាំ២០៣០។ រូបថត ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម
លោកស្រីបន្ថែមថា៖ «វិធានការទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលរបស់យើងក្នុងការបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលដល់កំណើន EV ការកែលម្អសុខុមាលភាពអ្នកប្រើប្រាស់ និងការសម្រេចបាននូវគោលដៅអព្យាក្រឹតភាពកាបោន»។
លោកស្រីរដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់តួនាទីដែលមិនអាចខ្វះបានរបស់វិស័យឯកជនក្នុងការជំរុញបដិវត្តន៍យានយន្ដអគ្គិសនី។
ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្ត EV ស៊េរីថ្មីដោយក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបង្កើនការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ និងបង្កើនជម្រើសអ្នកប្រើប្រាស់។
លោកស្រី និម្មល បានថ្លែងថា ជាមួយនឹងគោលដៅសម្រេចបានការប្រើប្រាស់ EV ៤០ភាគរយ នៅឆ្នាំ ២០៥០ ភាពជាដៃគូបែបនេះគឺជាឧបករណ៍មួយក្នុងការបំពេញយុទ្ធសាស្ត្រអព្យាក្រឹតភាពកាបោនយូរអង្វែងរបស់កម្ពុជា។
ប្រទេសកម្ពុជាបានដាក់បង្ហាញគោលនយោបាយជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី (EV) ឆ្នាំ២០២៤-២០៣០ នៅថ្ងៃទី១១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ ជាមួយនឹងគោលដៅចុះបញ្ជីយានយន្ដអគ្គិសនីចំនួន ៧៧០,០០០ នៅឆ្នាំ២០៣០ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងធ្វើពិពិធកម្មមូលដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។
លោកស្រីរដ្ឋមន្ត្រី លើកទឹកចិត្តដល់ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគលើយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) ចាប់យកឱកាសនេះ ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យនេះ។
វិស័យសំខាន់ៗ រួមមានការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ ដូចជាស្ថា នីយបញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនី ដោយលោកស្រី និម្មល ទទួលស្គាល់ថា បច្ចុប្បន្នមាន ២១ នៅទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងទូសាកថ្មសរុបចំនួន ២៧ និងធានាការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីពីប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ។
លោកស្រី បាននិយាយថា វិនិយោគិនក៏ត្រូវបានជំរុញឱ្យផ្តោតលើការរក្សាស្តង់ដាគុណភាព ការផ្តល់សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ ដូចជាការថែទាំ និងជួសជុល និងដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន រួមទាំងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ថ្ម។
អាទិភាពបន្ថែម រួមមាន ការអភិវឌ្ឍន៍ជំនាញក្នុងវិស័យ EV ការបង្កើតមូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកសម្រាប់គុណភាព គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានតម្លៃសមរម្យ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង និងការស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតរោងចក្រដំឡើងរថយន្ត EV នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។
លោកស្រី និម្មល បានពន្យល់ថា "កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងគឺផ្តោតលើការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។ “យើងកំពុងធ្វើសមាហរណកម្មសេវាសាធារណៈក្រោមយុត្តាធិការរបស់យើងទៅក្នុងថ្នាលផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យកម្ពុជា (CamDX) និង ប្រព័ន្ធបញ្ជរតែមួយជាតិ (NSW)»។
លើសពីនេះ នេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ក៏បាននិងកំពុងជំរុញការទំនាក់ទំនងជាមួយថិជនឱ្យ កាន់តែទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត តាមរយៈការពង្រីក Commerce Call Center (១២៦៦) ជាបណ្តាញទូរស័ព្ទសាធារណៈ ដើម្បីផ្តល់ការវាយស្រួលដល់សាធារណជន ក្នុងការសាកសួរព័ត៌មានទាក់ទងនឹងនិតិវិធីក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មក្នុងប្រទេស និងអន្តរជាតិ ដែលផ្តល់ ជូនដោយមន្ត្រីជំនាញារបស់ក្រសួងផ្ទាល់។
ការលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូនៅតែជាអាទិភាពមួយ ដោយក្រសួងចូលរួមកិច្ចសន្ទនាតាមរយៈវេទិការរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជន។
លោកស្រីរដ្ឋមន្ដ្រី បានសង្កត់ធ្ងន់លើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ ដូចជា ច្បាប់ប្រកួតប្រជែង និងការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ ទប់ស្កាត់ការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែង និងការពារកម្មសិទ្ធិបញ្ញា៕
