ភ្ញៀវទេសចររីករាយនឹងការជិះទូកកាយ៉ាកលេងជុំវិញតំបន់រ៉ាមសារខេត្ដស្ទឹងត្រែង។ រូបថត ភ្នំពេញប៉ុស្ដិ៍
សៀមរាប៖ ក្នុងគ្រាដែលមានភាពតានតឹងផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ទេសចរណ៍ឆ្លងព្រំដែននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅតែជាសក្ខីភាពនៃភាពរឹងមាំនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានរបស់ប្រទេសជិតខាងក្នុងការពង្រឹងវិស័យទេសចរណ៍។
ទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភពីសន្តិសុខរវាងកម្ពុជា និងថៃនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ក៏មន្ត្រីទេសចរណ៍នៃប្រទេសទាំងពីរនៅតែផ្តោតលើការពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងប្រជាជន និងប្រជាជន ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។
អ្នកស្រី Dee Suvimol Thanasarakij នាយកប្រតិបត្តិនៃការិយាល័យសម្របសម្រួលទេសចរណ៍មេគង្គ (MTCO) បានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួរទាក់ទងនឹងផលប៉ះពាល់នៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយយោធានៅប្រាសាទតាមាន់លើវិស័យទេសចរណ៍ ដោយកត់សម្គាល់ថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទេសចរណ៍នៅតែបន្ត មិនរងផលប៉ះពាល់ដោយភាពតានតឹងផ្នែកនយោបាយនោះទេ។
អ្នកស្រីបានថ្លែងថា៖ «រដ្ឋាភិបាលមិនមានបញ្ហាអ្វីទេនៅពេលនិយាយដល់កិច្ចសហការផ្នែកទេសចរណ៍» ដោយគូសបញ្ជាក់ថា អ្នកជំនាញទេសចរណ៍ផ្តោតតែលើការសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរឆ្លងព្រំដែនតែប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកស្រីបន្ដថា៖ «ទេសចរណ៍គឺជាការនាំមកនូវការរួបរួម ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើគឺការតភ្ជាប់ភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសថៃមកប្រទេសកម្ពុជា និងពីកម្ពុជាទៅវិញ»។
អ្នកស្រី Thanasarakij បាននិយាយនៅក្នុងសិក្ខាសាលាថ្នាក់តំបន់មួយនៅខេត្តសៀមរាប ដែលរៀបចំដោយអង្គការអន្តរជាតិឡាហ្វ្រង់កូហ្វូនី (OIF) កម្ពុជា ដើម្បីចាប់ផ្តើមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព Destination Eco-Talents ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៦ ដល់ថ្ងៃទី ២៨ ខែមីនាកន្លងទៅ។
ជាការពិតណាស់ ទោះបីជាមានការប្រឈមផ្នែកនយោបាយក៏ដោយ ក៏អ្នកជំនាញផ្នែកទេសចរណ៍នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ជំរុញទំនាក់ទំនងឆ្លងព្រំដែនដ៏រឹងមាំ។
កិច្ចសហការទេសចរណ៍នាំមកជូនសហគមន៍មូលដ្ឋានក្នុងប្រទេសទាំងពីរ នូវការងារ និងបង្កើតលំហូរប្រាក់ចំណូល ដែលលើកកម្ពស់ជីវភាពគ្រួសាររាប់មិនអស់។
ភ្ញៀវទេសចររីករាយនឹងការបោះតង់នៅលើកោះមេគង្គក្នុងខេត្តស្ទឹងត្រែង។ រូបថត ភ្នំពេញប៉ុស្ដិ៍
ផ្លូវទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់ព្រំដែន៖ ការពង្រឹងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់
ផ្នែកសំខាន់មួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់គឺការបង្កើតផ្លូវធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលលាតសន្ធឹងលើប្រទេសជាច្រើននៅក្នុងតំបន់មេគង្គ។
គំនិតផ្តួចផ្តើមមួយគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺផែនការទេសចរណ៍ GMS 2030 ដែលជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារវាងប្រទេសកម្ពុជា ឡាវ ថៃ និងវៀតណាម។
ក្រោមផែនការនេះ Mekong Discovery Trail ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីលើកកម្ពស់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែន ដោយផ្តោតលើវិស័យទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងសហគមន៍។
លោក ជួប រតនា ប្រធានផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ និងរៀបចំផែនការទេសចរណ៍ បាននិយាយថា៖ «តាមរយៈ Mekong Discovery Trail អ្នកធ្វើដំណើរអាចស្វែងយល់ពីសម្រស់ធម្មជាតិ និងភាពសម្បូរបែបនៃវប្បធម៌ក្នុងតំបន់ ចាប់ពីខេត្តរតនគិរី របស់កម្ពុជា រហូតដល់ទេសភាពដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃប្រទេសឡាវ និងប្រទេសថៃ»។
លោកបន្ដថា៖ «យើងកំពុងធ្វើការលើការតភ្ជាប់អ្នកទេសចរទៅកាន់សហគមន៍មូលដ្ឋាន តាមរយៈបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប ដូចជា ជិះទូកកាយ៉ាក ដើរលេង និងសកម្មភាពទេសចរណ៍ធម្មជាតិ ដើម្បីធានាថាការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍មាននិរន្តរភាព និងមានប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍ជនបទ»។
ច្រករបៀង South-Frontism Corridor ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសកម្ពុជាទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងវៀតណាម និងប្រទេសថៃ គឺជារឿងជោគជ័យមួយ។
ក្នុងដំណាក់កាលបោះជំហានទៅមុខ ច្រករបៀងនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ឆ្លងដែនដោយធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។
ឥឡូវនេះ ភ្ញៀវទេសចរថៃអាចទៅទស្សនាគោលដៅនានាក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបានយ៉ាងងាយស្រួល ដូចជាខេត្តសៀមរាប និងបន្ទាយមានជ័យ ដោយពង្រីកជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិ។
កំណើនទេសចរណ៍ចំពេលមានបញ្ហាប្រឈមជាសាកល
ទោះបីជាមានភាពមិនច្បាស់លាស់ជាសាកល និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងតំបន់ក៏ដោយ ក៏វិស័យទេសចរណ៍របស់កម្ពុជានៅតែបន្តរីកចម្រើន។
ក្នុងឆ្នាំ២០២៤ កម្ពុជាទទួលបានភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិសរុបចំនួន ៦,៧លាននាក់ កើនឡើង ២៣ភាគរយ បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ចំនួនអ្នកទេសចរក្នុងស្រុកក៏មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដោយមានមនុស្ស ២២,៥២ លាននាក់ធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេស ជាកំណើន ២០,១ភាគរយ ពីឆ្នាំ ២០២៣។
លោក ថោ សុខុម អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងទេសចរណ៍ បានលើកឡើងពីលទ្ធផលវិជ្ជមានទាំងនេះនៅក្នុងសុន្ទរកថាគន្លឹះរបស់លោកនៅក្នុងសិក្ខាសាលាថ្នាក់តំបន់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់អង្គការ OIF។
លោកបានព្យាករថា កម្ពុជាអាចនឹងឃើញកំណើនភ្ញៀវអន្តរជាតិដែលរំពឹងថានឹងមានភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចន្លោះពី ៧,២ ទៅ ៧,៥ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយសន្មត់ថា ស្ថិរភាពក្នុងតំបន់នៅតែមាន។
លោក សុខុម បានឱ្យដឹងថា៖ «កំណើនដែលយើងបានឃើញក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ គឺជាលទ្ធផលផ្ទាល់នៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាពីគ្រប់វិស័យ ទាំងសាធារណៈ និងឯកជន។ វាជាសក្ខីភាពមួយចំពោះអំណាចនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់»។
រថយន្តក្រុងរបស់ប្រទេសថៃ ធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងភ្នំពេញ និងខេត្តសៀមរាប។ The Nation Thailand/ANN
លើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព
ការផ្តោតសំខាន់នៃផែនការទេសចរណ៍ GMS 2030 គឺការលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលមានគោលបំណងធានាថា ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍រីកចម្រើនប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ រួមទាំងការគាំទ្រសហគមន៍មូលដ្ឋាន និងការថែរក្សាបរិស្ថាន។
Mekong Discovery Trail គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់នៃវិធីសាស្ត្រនេះ ដោយផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ ដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពអស្ចារ្យនៃធម្មជាតិនៃតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃការអភិរក្សបរិស្ថានផងដែរ។
គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទេសចររីករាយជាមួយប្រភេទសត្វជិតផុតពូជ ដូចជា សត្វផ្សោតទន្លេមេគង្គ និងសកម្មភាពទេសចរណ៍ធម្មជាតិដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីលើកកម្ពស់ការគោរពចំពោះប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលផុយស្រួយក្នុងតំបន់។
តាមរយៈការផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍ដែលលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន ផ្លូវមេគង្គ Discovery Trail ជាឧទាហរណ៍សម្រាប់តំបន់ផ្សេងទៀតដែលសម្លឹងរកមើលតុល្យភាពកំណើនទេសចរណ៍ជាមួយនឹងនិរន្តរភាព។
អ្នកស្រី Thanasarakij បាននិយាយថា៖ «ទេសចរណ៍មិនមែនគ្រាន់តែជាការធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងផ្សេងៗគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជាការកៀរគរមនុស្សមកជួបជុំគ្នា»។
យោងតាម The Nation Thailand ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ជាប្រតិបត្តិកររថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត គ្រោងនឹងពង្រីកការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែន ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ១១ ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងកម្ពុជា។
គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះមានគោលបំណងជំរុញទេសចរណ៍រវាងប្រទេសថៃ និងប្រទេសជិតខាង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ៩ ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ។
លើសពីនេះ ផ្លូវពីរទៀតបម្រើដល់ប្រទេសកម្ពុជា គឺមួយពីបាងកកទៅសៀមរាប និងមួយទៀតពីបាងកកទៅភ្នំពេញ៕
